1 -  Percer de part et d'autre le centre du bouchon dans le sens

       de la longueur avec le forêt de 3,5 mm.

2 - Insérer la vis dans le trou du bouchon.

3 - Insérer la vis avec le bouchon dans le mandrin de la perceuse jusqu'à ce que celui-ci soit en butée.

4 - Serrer le mandrin.

5 - Régler la vitesse de la perceuse sur une vitesse moyenne - 600 à 800 Trs/Mn

6 - Allumer la perceuse.

7 - A l'aide de la lime, arrondir légèrement les angles et créer des rainures de façon a simuler la jointure entre les pneus.

8 - Avec le papier de verre, ébavurer très légèrement les rainures.

9 - Répéter les opérations précédentes sur chaque bouchon.

10 - Une fois terminée, monter le forêt de 12 mm dans le mandrin.

11 - Positionner le bouchon dans l'étau de la perceuse à colonne, dans l'axe du forêt.

 

12 - Percer de part et d'autre le centre du bouchon.

13 - Répéter les étapes 11 et 12 sur chaque bouchon.

La finition

Murs de pneus couverts

 

1 - Insérer 2 ou 3 bouchons dans la gaine thermoretractable (en fonction de la taille de celle-ci)

2 - Insérer l'un des bouchons dans le tournevis.

3 - Faire épouser la gaine avec le décapeur thermique.

Murs de pneus bruts

 

Peindre les bouchons avec la peinture noire. 

MUR DE PNEUS - Version 1

 

 

Comment réaliser des mur de pneus à partir de bouchons de liège ?

 

Ce tutorial est la pour vous guider.

TUTORIAUX

LISTE DU MATÉRIEL

 

- 160 bouchons de liège
- 4 gaines thermoretractables

   Longueur : 1m

   Largeur : 51 mm ou 72 mm de large avant

   rétractation 

- 1 bombe de peinture Noir mat.
- 1 perceuse à colonne.

- 1 décapeur thermique.
- 1 lime fine à métaux.
- du papier de verre grain très fin.
- 1 vis  50 mm  x 3,5 mm.

- 1 Forêt à métaux de 3,5 mm de diamètre.
- 1 Forêt à métaux de 12 mm de diamètre.

La préparation

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